MPA aprueba subir el pasaje urbano de S/1.00 a S/ 1.30

Juegos políticos. El alcalde de la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA), Víctor Hugo Rivera, no quiso asumir la responsabilidad al momento de decretar el incremento del costo del pasaje del transporte urbano en la ciudad, sino que dejó todo ese trabajo a la gerenta de Transporte del municipio, Milagros Chirinos. Ella notificó a la ciudadanía arequipeña que, desde el 25 de marzo, el pasaje sube a S/ 1.30 de manera permanente, luego de la reunión que mantuvo con los transportistas del Sistema Integrado de Transportes (SIT).

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La funcionaria municipal anunció que el aumento de S/ 0.30 responde al alza del precio del combustible, un factor que impactó los costos operativos del servicio. Recordó que las empresas concesionarias solicitaron este reajuste del pasaje desde noviembre de 2025, pero recién ahora se decidió adelantar su aplicación debido a la coyuntura.

“Hemos quedado como acuerdo en mantener el pasaje escolar en 0.50 céntimos. Estamos en una época escolar y debemos tratar de ver, sobre todo, el cuidado de los niños y el incremento del pasaje adulto a 1.30 de manera permanente”, informó la gerente de Transporte. Sin embargo, no hizo mención alguna del pasaje universitario.

Justifican su decisión

Justificó la decisión de la municipalidad en varios estudios previos que advertían la necesidad de ajustar la tarifa: mencionó un informe del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) del 2023 que estimaba el pasaje en S/ 1.40, así como evaluaciones de la cooperación alemana y del estudio Torres y Torres Lara, que coincidían en la necesidad de un aumento, incluso sin considerar el reciente encarecimiento del combustible.

Sin recargos adicionales

En relación con el pago digital, la gerenta aclaró que el uso de aplicativos como Yape no debe implicar recargos adicionales para los usuarios. “El cobro debe respetar la tarifa establecida. Si hay un adicional, es una decisión del conductor, no de la empresa”, indicó.

Promesas de los transportistas

Los transportistas se comprometieron a mejorar la calidad del servicio, renovar sus unidades y cumplir con las frecuencias y horarios establecidos. Por su parte, la municipalidad anunció que “reforzará” la fiscalización, especialmente contra el transporte informal y aquellas empresas del SIT que incumplan sus rutas.

Procesos sancionadores

Asimismo, la comuna continuará con los procesos sancionadores contra empresas que abandonaron rutas o incumplieron el servicio en distritos como Cerro Colorado, Cayma y Tiabaya.

CAA: incremento es ilegal

El decano del Colegio de Abogados de Arequipa, Jorge Sumari, se pronunció respecto al incremento en el pasaje urbano, señalando que no existe sustento legal para aplicarlo, ya que el sistema integrado aún permanece en etapa preoperativa y no cumple con las condiciones necesarias para su implementación plena.

El exregidor del municipio de Arequipa explicó que sigue vigente el plan regulador anterior y que las tarifas establecidas originalmente deberían mantenerse, debido a que la municipalidad no ha ejecutado componentes clave como la ruta troncal, el sistema tecnológico ni la reorganización total del servicio, pese a que han pasado más de diez años.

El dato. Víctor Hugo Rivera fue elegido responsable político de Alianza para el Progreso (APP) en Arequipa, con miras a las Elecciones Generales del 2026. Su afiliación al partido, liderado por César Acuña, se formalizó el 25 de junio de 2025, según el Jurado Nacional de Elecciones (JNE), tras haberse inscrito inicialmente en agosto de 2024.