El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) oficializó un beneficio extraordinario que reducen multas a transportistas. Mediante la publicación de una norma en el Diario Oficial El Peruano, se otorga la posibilidad de reducir hasta en un 90 % el valor de las multas por infracciones de tránsito y transporte, tanto para el servicio público como para el transporte privado.
En esta nota conozca todo sobre la reunión secreta entre la presidenta y el empresario argentino
¿En qué consiste el Decreto Supremo N.º 017-2026-MTC?
A través del Decreto Supremo N.º 017-2026-MTC, publicado en una edición extraordinaria del Diario Oficial El Peruano, el Ejecutivo busca facilitar la regularización de sanciones administrativas acumuladas en materia vial.
Estas medidas, que reducen multas a transportistas, crea un régimen excepcional de gradualidad y descuento orientado a sanear las deudas vigentes, promoviendo el pago voluntario antes de que continúen extendiéndose procesos ejecutorios o judiciales.
Plazos y vigencia para acceder al descuento de papeletas
El beneficio no mantendrá una duración indefinida. El MTC fijó plazos diferenciados dependiendo del tipo de infracción cometida:
| Tipo de Infracción | Vigencia del Beneficio | Descuento Máximo |
| Infracciones de Tránsito | 90 días calendario | Hasta 90% |
| Infracciones de Transporte | 180 días calendario | Hasta 90% |
🚨 ¡Atención! Excepciones y exclusiones clave: El régimen excepcional NO es aplicable para todos los casos. La norma especifica expresamente que quedan excluidos aquellos conductores con sanciones por infracciones graves. El beneficio queda automáticamente nulo si la falta cometida está dentro de los supuestos graves estipulados por la entidad.
Requisitos para acogerse a la reducción de hasta 90%
Para que la entidad competente declare por concluido el procedimiento y disponga el archivo definitivo del expediente administrativo, el infractor deberá cumplir con las siguientes condiciones establecidas por ley:
- Los administrados se acogen voluntariamente al régimen excepcional con el solo pago del monto de la multa con la reducción respectiva.
- Realizado el pago, la entidad competente dispone la conclusión y el archivo del procedimiento administrativo.
- Los procedimientos administrativos sancionadores y de ejecución coactiva concluidos y archivados en el marco de este decreto no generan ni mantienen efectos de acumulación de puntos en la licencia de conducir, ni son computables para efectos de determinar la reincidencia o la habitualidad.
¿Qué pasa si la multa está en ejecución coactiva?
- Cuando la multa se encuentre en proceso de ejecución coactiva y esta haya sido ejecutada parcialmente o cuente con pagos parciales efectuados, el porcentaje de reducción establecido se aplica al saldo de la deuda pendiente de pago.
- Si interpuso un recurso administrativo contra la resolución de sanción, debe presentar el desistimiento de dicho recurso.
- Si hay procesos contenciosos administrativos tramitados en el Poder Judicial, se debe presentar una copia simple del cargo de la solicitud de desistimiento del proceso.
Exclusiones
La norma subraya que quedan excluidas de este beneficio las infracciones tipificadas con los códigos F.1, F.7 y T.3 del Reglamento Nacional de Administración de Transporte, aprobado por Decreto Supremo N° 017-2009-MTC; las infracciones tipificadas con los códigos M.1, M.2, M.3, M.4, M.20.C, M.27, M.28, M.37, M.38 y M.39 del Reglamento Nacional de Tránsito, aprobado por Decreto Supremo N° 033-2001-MTC, así como las infracciones sobre informalidad, agresión a inspectores y accidentes de tránsito.
- Fuente Oficial: Diario Oficial El Peruano – Decreto Supremo N.º 017-2026-MTC.
- Enlace al dispositivo legal: https://busquedas.elperuano.pe/dispositivo/EX/2547194-1
Citarán a ministro
El presidente de la comisión de transportes de la cámara de diputados, Luis Candia, anunció que citará al Congreso de la República al ministro, Rafael Rey Rey, para que explique la aprobación de este decreto.
El parlamentario calificó la decisión como “muy grave” y sostuvo que la respuesta del Gobierno debería concentrarse en solucionar la inseguridad y las extorsiones que afectan a los transportistas, en lugar de establecer un mecanismo especial para reducir las deudas por infracciones.
